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西部唯一沿海省,将构建一圈一群一轴一带 [复制链接]

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近年来,随着西部大开发战略和“一带一路”建设深入实施,我国西部地区经济社会保持了快速发展,区域经济格局进一步优化。广西壮族自治区作为西部地区唯一一个沿海省份,东临珠三角大湾区,向西拥抱东盟国家的海陆空国际大通道,独特的区位优势,使得广西经济增速连续多年位居全国前列,但由于过去广西经济基础薄弱,起步晚,年实现经济总量亿元,人均GDP元,“十四五”期间,广西将充分发挥自身优势,有望成为西南部地区经济强省。

高标准建设南宁都市圈

根据广西“十四五”规划,支持高标准建设南宁都市圈,以广西首府南宁市为中心,包括防城港、钦州、崇左、玉林、贵港等市,形成“1+5”一小时都市圈。都市圈总面积6万平方公里,常住人口万,年实现经济总量.9亿元,分别占全省的50.5%和48.6%。

南宁都市圈提出不到一年,前期在考察合肥、南昌、南京等都市圈的基础上,充分吸纳、研究的基础上形成现在的南宁都市圈,这也是广西实行强首府战略的重要一环。南宁都市圈主打“向海”文章,重点发展南钦城镇发展轴和南凭城镇发展轴,(由于北海市不与南宁接壤,暂未被纳入都市圈范围),推动南宁与北部湾港、陆路口岸联动一体化发展。

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支持共同建设北部湾城市群

北部湾城市群是年经国家批复的国家级跨省城市群,主要包括广西壮族自治区南宁、钦州、防城港、北海、玉林、崇左,广东省湛江、茂名、阳江以及海南儋州、海口、东方、澄迈、临高、昌江等11个地级市和4个县市城市,其中核心城市为南宁市。陆路总面积11万平方公里,常住人口超过万人。

该区域将重点打造面向东盟国际大通道的重要枢纽、“三南”开放发展新的战略支点、全国重要绿色产业基地、陆海统筹发展示范区、21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机衔接的重要门户。未来该区域将会成为广西经济崛起的重要黄金经济带,也是广西走向东盟,面向世界的重要窗口。

打造南北纵向发展主轴

为了进一步优化区域经济格局,实现均衡发展。广西将支持打造南宁、柳州、桂州、贵港、北海等城市组成的南北经济主轴。将广西中心城市与重要节点、副中心城市串联成一线,常住人口万,年实现经济总量.2亿元。该主轴线上城市经济实力较强,未来将重点打造机械装备制造、电子信息、汽车、金属新材料、高端家具、纺织、生物医药等主导产业。强化交通互联互通,依托柳南城际、衡柳铁路、南钦高铁等陆上铁路通道以及五大机场、沿线高速,形成广西立体化交通网络。

提升做实西江——珠江经济带

年国家发布《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出构建以粤港澳大湾区为龙头,西江—珠江经济带为腹地,同时国家还专门发布了《西江——珠海经济带发展规划》。西江—珠江经济带主要包括广州、佛山、肇庆、云浮、梧州、贵港、南宁等7市,常住人口超过万,该区域将重点加强基础设施投入,推动沿线铁路、高速、航运互联互通,总投资有望超过亿元,推动产业、分工合作,实现资源要素流动,打造成为珠三角大湾区重要经济发展带。

打造四大副中心

结合广西“十四五”规划,小编认为应该重点打造柳州、桂林、玉林和百色四大省域副中心,为什么说是这四个城市呢?首先,柳州市当仁不让,经济实力在广西仅次于首府南宁市,常住人口万、年实现经济总量.9亿元,总量全区第二,人均第一。即使在中西部地区,柳州经济实力也是处于第一档,柳州作为传统工业强市,不但工业实力强,柳州的城市建设也非常厉害,也成为中西部非省会城市经常作为比较对象,未来柳州将打造成为广西双核城市之一。

桂林市,都知道是对外开放的国际旅游城市,“桂林山水甲天下”充分说明桂林在全国,乃至世界的旅游地位。但很少知道,桂林其实也是一座工业城市,作为老工业基地,桂林在产业结构调整上成效明显,如今桂林已经打造成为全国重要的高新技术产业基地,年桂林实现经济总量.4亿元。

玉林市作为广西第二人口大市,虽然目前来说经济质量发展有待进一步提升,但未来依托毗邻广东优势,再加上广昆高速重要通道,玉林崛起志在必行。另外我们再说一说百色市,百色作为广西西部重要区域中心城市,做大做强百色对推动区域均衡发展,实现少数民族、边境地区发展以及振兴革命老区和精准脱贫具有重要战略意义,远比经济意义更大。这四大区域中心城市以南宁为核心,形成中北部有柳州、桂林,东部有玉林,西部有百色,南部钦州、防城港、北海一体化,未来广西将会迎来发展的黄金十年。

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